موتور های القایی دو خازنی (ساختار ، عملکرد و کاربرد ها) برق _ الکترونیک
پژوهشگر و نویسنده: دکتر ( افشین رشید )
نکته: اگر در موتور القایی از هر دو خازن دائم کار و راه انداز هم زمان استفاده شود، موتور را (دو خازنی) میگویند. خازن راه انداز از نوع الکترولیتی و با ظرفیت زیاد میباشد در حالی که خازن دائم کار از نوع روغنی و دارای ظرفیت کم است.
در ابتدای راه اندازی موتور، هر دو خازن با هم موازی بوده و با سیم پیچ راه انداز به طور سری در مدار قرار میگیرند ولی پس از رسیدن دور موتور به 75 درصد دور نامی به وسیله کلید گریز از مرکز خازن راه انداز از مدار خارج میشود و تنها خازن روغنی در مدار باقی میماند. به دلیل وجود این دو خازن، این نوع موتور ها هم دارای مشخصه گشتاور راه اندازی خوب میباشند و هم در زمان کار آرام و بی صدا کار میکنند. در این موتور ها سیم پیچ اصلی و راه انداز شبیه یکدیگر در نظر گرفته میشود.جزء این موتور ها غالبا موتورهای صنعتی محسوب میشوند و در وسایلی مانند ماشین ابزار های صنعتی، یخچال های صنعتی، موتور های بالابر و ... کاربرد دارند.
این موتور، همانند موتور با استارت خازن، خازنی از نوع استارتی در حالت سری با پیچه کمکی برای گشتاور زیاد استارت دارد. همچنین مانند یک موتور القایی خازنی از نوع کارکرد که در کنار خازن استارت در حالت سری با پیچه کمکی است که بعد از شروع به کار موتور از مدار خارج می شود. این حالت سبب به وجود آمدن گشتاوری در حد اضافی میشود. این نوع موتور می‌تواند… و بازده بیشتر طراحی شود. این موتور بخاطر خازن های کارکرد و استارت و سوئیچ گریز از مرکز آن پر هزینه است. این موتور می‌تواند در بسیاری از کاربری هایی صنعتی که از هر موتور تک فاز دیگری انتظار می رود استفاده شود.
موارد کاربرد ها :
کاربری این موتور های القایی شامل ماشین های مرتبط با چوب، کمپرسور های هوا، پمپ های آب فشار قوی، پمپ های تخلیه و دیگر کاربرد های نیازمند گشتاور های بالا میباشد.
پژوهشگر و نویسنده: دکتر ( افشین رشید )