موتور های الکترونیکی DC کوارتز (Quartz clock motor) ساختار ، عملکرد و کاربرد ها (برق _ الکترونیک)
پژوهشگر و نویسنده: دکتر ( افشین رشید )
نکته : موتورهای الکترونیکی کوارتز به وسیله یک سیم پیچ القایی و با استفاده از اسیلاتور الکترونیکی و با نیروی مستقیم باطری DC کار میکنند. نوعی موتور الکترونیکی اولیه و ابتدایی عمومی (در ساعت) میباشند.
یک موتور کوارتز از باتری به عنوان منبع اصلی انرژی استفاده می کند. این موتور ها رایج ترین نوع موتورهایی هستند که در ساعت های استاندارد و ساعت هایی که به خواب نمی روند می توانید بیابید. برای تولید انرژی در موتورهای کوارتز، باتری جریان الکتریکی را به یک کریستال کوچک کوارتز می‌فرستد و آن را برق دار می کند. در نتیجه کوارتز شروع به نوسان می کند و این نوسان باعث حرکت موتور و چرخش عقربه های ساعت می شود.
موتورهای سیم پیچی از نوع لاوت به عنوان محرک در ساعت های الکترو مکانیکی کاربرد گسترده ای دارد و یک نوع خاص از موتور پله ای تک فاز است. هر دو ساعت کوارتز آنالوگ و پله دار از موتور سیم پیچی دار نوع لاوت استفاده میکنند.مانند سایر موتورهای تک فاز، موتور Lavet فقط قادر به چرخش در یک جهت است که این امر به هندسه ساخت موتور آن بستگی دارد. روتور یک آهنربای دائمی است. برای تحویل گشتاور زیاد میتوان موتور را با یک آهنربای قوی و استاتور (قسمت ثابت موتور یا مولد) بزرگ متصل کرد، اما بیشتر برای آن ساخته شده است تا بتواند بار را از یک نسبت دنده پایین هدایت کند.هسته استاتور بسیار شبیه به یک موتور با قطب سایه دار است و جهت چرخش را مطابق موقعیت سوراخ ها، شیارها یا سیم پیچ های سایه ای از طریق استاتور مشخص میکند. اما بر خلاف موتور قطب سایه دار، شیارها در موقعیت های عقب قرار دارند و موقعیت هایی که روتور پس از هر چرخه در آن مستقر میشود به خوبی تعیین میشوند، که در مورد موتورهای القایی به طور کلی جایی که لغزش و بار روی زاویه ای که تأثیر میگذارد، نخواهد بود. روتور چرخه را میچرخاند.
پژوهشگر و نویسنده: دکتر ( افشین رشید )